La intervención realizada en el tramo de avenida CTM hacia Paseos del Mayab quedó prácticamente concluida y, de acuerdo con la supervisión oficial, los trabajos fueron entregados con condiciones adecuadas en el pavimento, sin afectaciones visibles que comprometan la circulación en el corto plazo.
El subsecretario de Infraestructura y Obras Públicas, Edgar Zapata Buenfil, informó que la revisión final de la obra confirmó que la empresa responsable cumplió con la reposición del pavimento en condiciones aceptables, luego de las afectaciones generadas por las labores técnicas desarrolladas en la zona. Explicó que uno de los principales criterios de supervisión fue garantizar que, al término de las maniobras, la vialidad quedara en condiciones similares a las que presentaba antes de la intervención.
El funcionario señaló que uno de los riesgos recurrentes en este tipo de obras es que, con el paso de los meses, aparezcan hundimientos, baches o deformaciones en la carpeta asfáltica derivados de una compactación deficiente o de trabajos mal ejecutados en canalizaciones subterráneas, situación que se ha detectado en otros puntos de la ciudad intervenidos en años anteriores. Por ello, indicó que en esta ocasión se mantuvo vigilancia directa durante el proceso constructivo.
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Precisó que la supervisión incluyó coordinación con contratistas y con distintas dependencias involucradas en infraestructura urbana, entre ellas organismos operadores de agua, energía eléctrica y empresas de telecomunicaciones, con el objetivo de que cada intervención respetara las condiciones técnicas necesarias y se redujera el riesgo de fallas posteriores.
Zapata Buenfil reconoció que este tipo de trabajos suelen extenderse más de lo previsto debido a las condiciones técnicas que implica intervenir infraestructura subterránea, lo que puede generar molestias temporales a automovilistas y vecinos, aunque sostuvo que la prioridad es que la obra quede correctamente ejecutada y no genere afectaciones posteriores mayores.
Indicó que el tránsito vehicular ya fue restablecido en el tramo intervenido, una vez concluidas las maniobras principales. Añadió que hacia el segmento comprendido entre la avenida 125 y Paseos del Mayab prácticamente toda la intervención quedó liberada, quedando únicamente detalles menores en registros técnicos que estaban en proceso de cierre al momento de la revisión.
Sobre versiones que relacionaban esta obra con modificaciones recientes en otros cruces de la ciudad, aclaró que no existe relación con los trabajos observados en la avenida 125 con calle 24, debido a que en ese punto corresponden a infraestructura hidráulica y sanitaria distinta.
También advirtió que en otras zonas urbanas se han detectado tendidos eléctricos fuera de ductos subterráneos, situación que requiere atención específica por parte de la autoridad competente en materia eléctrica, debido al riesgo que representa para la infraestructura urbana y para la seguridad operativa de los servicios.
La supervisión de este tramo forma parte del seguimiento que realiza la autoridad estatal a intervenciones urbanas donde coinciden redes hidráulicas, sanitarias y eléctricas, en una ciudad donde el crecimiento urbano ha incrementado la presión sobre la infraestructura existente y obliga a revisar con mayor detalle la calidad de cada obra ejecutada.