CHETUMAL

Mobi llegará en días a Chetumal con unidades eléctricas y operación gradual: Imoveqroo

El sistema de transporte Mobi iniciará operaciones en Chetumal con autobuses eléctricos, rutas troncales y una implementación gradual de 66 unidades.

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Chetumal se prepara para el arranque del nuevo sistema de transporte Mobi.Créditos: Efraín Castro

El titular del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) anunció que en los próximos días comenzará la operación del sistema de transporte Mobi en Chetumal, con la incorporación de unidades eléctricas que ya concluyeron sus pruebas técnicas.

“Es cuestión de días que se anuncie, las unidades ya están completamente listas”, afirmó, al destacar que este nuevo modelo busca transformar el servicio de movilidad en la capital del estado con un esquema moderno, sustentable y continuo.

El funcionario explicó que, a diferencia de las unidades que actualmente operan en Cancún, los autobuses destinados a Chetumal son de menor tamaño, con una longitud de nueve metros, debido a la demanda de usuarios en la ciudad.

“Las de Cancún son de 11.70 metros, estas son de 9 metros porque el aforo es distinto”, precisó.

Además, reiteró que todas las unidades serán eléctricas, lo que permitirá reducir emisiones contaminantes y avanzar hacia un sistema de transporte más amigable con el medio ambiente.

Detalló que la implementación será gradual, con la llegada de un total de 66 unidades distribuidas en bloques. El primer grupo estará conformado por cinco autobuses, y posteriormente se integrarán más unidades de manera mensual hasta completar la flota.

Las primeras unidades eléctricas ya concluyeron sus pruebas técnicas.

“Van a llegar en cuatro bloques, primero cinco unidades y después, mes con mes, irán llegando más hasta alcanzar las 66”, indicó. Mientras tanto, las unidades permanecerán en proceso de carga y preparación antes de iniciar operaciones.

En cuanto a la infraestructura, explicó que inicialmente se utilizará un patio de encierro temporal ubicado en la Universidad Tecnológica de Chetumal, mientras se concluyen las instalaciones definitivas en el Polo de Desarrollo para el Bienestar.

“Estamos muy agradecidos con la universidad porque nos permitirá usar ese espacio de manera temporal”, señaló.

Añadió que en el Polo de Desarrollo se construirá un parque fotovoltaico que abastecerá de energía a las unidades eléctricas, lo que consolidará un sistema sustentable.

“Primero se instalará el parque fotovoltaico y posteriormente los cargadores; después las unidades serán trasladadas a su base definitiva”, puntualizó.

Respecto a las rutas, el titular de Imoveqroo indicó que el sistema iniciará con corredores troncales que conectarán puntos estratégicos de la ciudad, como Calderitas, la avenida Insurgentes, el corredor universitario y el norte de Chetumal.

Posteriormente se integrarán rutas transversales que permitirán ampliar la cobertura del servicio mediante esquemas de transbordo.

“Siempre se empiezan por las rutas troncales, que son las principales, y después vienen las transversales, que funcionan como complemento”, explicó.

El funcionario reconoció que el transporte público, por naturaleza, no es un negocio rentable, por lo que requiere del respaldo del gobierno para garantizar su operación continua.

El proyecto contempla 66 autobuses eléctricos para la capital del estado.

“La ruta de transporte público nunca va a ser rentable, ese es el motivo por el cual no hay transporte desde hace años en Chetumal”, afirmó.

En ese sentido, indicó que el Estado destinará recursos para asegurar que el servicio funcione de manera permanente, independientemente de la demanda en ciertos horarios.

Asimismo, subrayó que el objetivo es ofrecer un servicio digno y accesible para la población, con horarios amplios que cubrirán de 6:00 de la mañana a 10:00 de la noche, los 365 días del año.

“No se le puede decir a la gente que un 25 de diciembre o un domingo no habrá transporte; el servicio debe estar garantizado siempre”, enfatizó.

También adelantó que el sistema contará con tarifas sociales y esquemas de transbordo a bajo costo o incluso gratuitos, lo que facilitará la movilidad de los usuarios.

Finalmente, destacó que este nuevo modelo de transporte está diseñado para tener una duración de al menos 15 años, con reglas claras que eviten fallas en concesiones como ocurrió en intentos anteriores.

“Es un modelo completamente distinto, ya se realizaron los temas legales y está pensado para operar a largo plazo”, aseguró.

Con ello, dijo, se busca consolidar un sistema eficiente que responda a las necesidades actuales de movilidad en Chetumal y mejore la calidad de vida de sus habitantes.