Una muerte reveladora

La reestructuración de los servicios de transporte colectivo en la ciudad de Cancún tiene ahora un problema adicional por atender y que hasta ahora no ha sido tomado en cuenta en las proyecciones que llevan a cabo las autoridades, tanto para buscar mejorar la movilidad de la urbe, como para la reforma legal planteada para concretarla.

Se trata del aspecto laboral de los operadores de las unidades que brindan el servicio a los habitantes de Cancún y sus visitantes.

El fallecimiento a causa de un infarto de un chofer de la empresa Autocar, en el momento en que conducía una de las unidades que brindan el servicio entre la Zona Hotelera y la ciudad, el pasado viernes 20 de febrero, ha sacado a la luz el maltrato laboral al que son sometidos los operadores de dicha compañía transportista.

Independiente de las versiones que han surgido sobre las malas condiciones de trabajo en que se encuentran empleados de Autocar, el hecho mismo de que uno de sus operadores haya fallecido mientras cumplía con su responsabilidad al volante de un autobús de pasajeros, revela que las cosas no están nada bien al interior de una empresa que goza de una concesión municipal para atender al menos de forma decorosa un servicio esencial para la ciudad.

Los maltratos laborales que se han revelado van desde salarios bajos y jornadas extenuantes de trabajo, hasta la nula paga de horas extras y hostigamientos y castigos laborales para los que se llegan a quejar.

Bajo esas condiciones no extraña que la calidad del servicio ofrecido por estos operadores sea baja, algo que se refleja de manera cotidiana en las calles de la ciudad y que los usuarios padecen.

Se trata de un problema que no solo afecta a los trabajadores de Autocar, sino que también lo padecen operadores de las demás empresas que brinden el servicio de transporte público colectivo en la ciudad, tanto las que cuentan con concesión, como las toleradas, que brindan el servicio por medio de camionetas tipo Van o combi.

El Sistema de Movilidad del Bienestar Quintanarroense, conocido como MOBI, presentado hace tres meses por el gobierno de Quintana Roo, busca transformar el transporte público mediante nuevas unidades, tarifas equilibradas, pago digital, rutas ordenadas y la profesionalización de agentes de movilidad en el estado.

Sin embargo, este proyecto nada menciona de las condiciones laborales de los operadores, un detalle que podría afectar de manera severa a la pretendida recomposición del transporte público colectivo de Cancún.

Igual, está pendiente la reforma legal que requiere este proyecto del gobierno estatal, en donde parece que tampoco habrá mención a la situación laboral de los operadores, pero sí en cambio busca que los municipios cedan su facultad de control de las concesiones de transporte público al estado.