En las dos primeras semanas del 2026, el sector náutico estatal ya ha registrado algunos días de puerto cerrado para varias de sus actividades a consecuencia del mal tiempo, registrándose las primeras restricciones de navegación el pasado jueves 8 y 9 de enero en los 4 puertos del norte de la entidad, algunas restricciones más para el sábado y ahora nuevamente para el inicio de esta semana.
Así lo indicó Ricardo Muleiro López, director de los Asociados Náuticos de Quintana Roo (ANQ) quien recordó que cada día de inactividad para el sector, este registra una pérdida diaria del orden de 300 mil dólares (5 millones 387 mil 666 pesos) en toda la cadena productiva, que contempla la venta del boleto, las excursiones, los traslados terrestres y todos los adicionales como propinas y demás.
“Desde la noche del domingo en el puerto de Isla Mujeres y de Puerto Juárez dictaminaron cierre a embarcaciones menores de 40 pies (12 metros) que son las que más riesgo pueden tener en la navegación, en la mañana del lunes en Playa de Carmen se restringió la navegación a embarcaciones menores para cabotaje, es decir, que no pueden tener actividad entre puertos”, explicó.
Señaló que, aunque hay lluvias ráfagas de viento y pronósticos de 30 kilómetros por hora no se han registrado vientos fuertes sostenidos, esperando que las ráfagas de viento bajen a los 27 kilómetros por hora con lo que dijo las capitanías de puerto deberían de volver a abrir la navegación, por lo que estarán pendientes de las determinaciones de las autoridades.
“Consideramos que existen unas 2 mil embarcaciones que se dedican al servicio náutico turístico en el norte del estado con las capitanías de Puerto Juárez, Isla Mujeres, Puerto Morelos y Playa del Carmen de embarcaciones como kayaks hasta las grandes como los que hacen los cruces a las islas y si hay una amplia afectación cuando hay puertos cerrados”, señaló.
Muleiro López, detalló que dependiendo del tamaño de la embarcación será el número de tripulación que se requiere desde el capitán, motorista contramaestre y personal de mantenimiento, por lo que se podría estar hablando de unas 10 mil personas dedicadas al sector náutico, que se traduce en 10 mil familias que dependen del mismo.