El Tren Maya sufrió de un pequeño percance el pasado martes 19 de agosto que fue catalogado en su momento como un descarrilamiento; sin embargo, la mañana de este 20 de agosto las autoridades han salido a hablar de lo sucedido y el director del transporte explicó de manera exacta cómo sucedió todo el accidente en la estación Izamal.
A las 13:40 horas de la tarde del martes se hizo viral en las redes sociales varios videos de usuarios del Tren Maya donde se informaba que dos vagones del nuevo transporte ferroviaria del sur de México se habían salido de sus vías y habían provocado un incidente en el Tramo 3 en dirección Mérida-Cancún.
De acuerdo a la información dada por el Tren Maya ese mismo día en un comunicado de prensa, no hubo heridos, gracias al apoyo de la Guardia Nacional para ayudar a evacuar a los pasajeros y atender sus necesidades, mientras se ponía en marcha una ruta de autobuses que condujeran a los pasajeros a sus destinos de manera inmediata.
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¿Cómo sucedió el incidente del Tren Maya en Izamal?
De acuerdo con lo comentado por el director del Tren Maya en la Mañanera de la presidenta, Claudia Sheinbaum, el incidente que se vivió en la estación Izamal no fue un descarrilamiento, sino una “anomalía” ocasionada por el sistema de cambio de vías en la estación de la Ruta Mérida - Cancún.
Según la presentación de David Lozano, al momento del incidente, la Estación Izamal estaba ocupada por un Tren que estaba recogiendo pasajeros a la par que pasaba otro transporte ferroviario en las vías que siguen la ruta y no hacen parada. Cuando el segundo tren revisa que las agujas de las vías estaban bien colocadas, transita sin problema; sin embargo, después de que pasará el segundo vagón, las agujas cambiaron de dirección y ocasionaron que el vagón tres y cuatro se salieran de su vía.
Tren Maya investiga el incidente en Izamal
Actualmente, las autoridades y personas que trabajan en el Tren Maya están investigando qué pudo provocar la anomalía en la estación Izamal, debido a que el cambio de vías se realiza de manera automatizada desde un puesto de control y tanto la conductora como la persona encargada de las vías checaron que el pase fuera seguro.